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    新浪博客

    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑

    2020-11-20 10:23閱讀:

    重慶渝帆

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    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    外出旅游,除了欣賞美麗的自然風光,品嘗特色的地方美食之外,了解一個地方的獨特文化也是非常重要的環境,而要了解一個地方的文化,最簡單、直接的方式就是去當地的博物館,因為博物館都是當地文化經過系統提練之后的產物,不僅全面,而且還有各種各樣的圖文、實物介紹,如果能有工作人員講解,那么參觀半個小時的博物館了解的信息,比看一定厚厚的地方志還多。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    到陽江旅游我們一共參觀了兩個博物館,一個是陽江風箏博物館,因為陽江是中國風箏之鄉,與山東的濰坊齊名,是南鷂的經典代表,所以在陽江風箏館可以全面的了解陽江的風箏文化;另一個是南海一號博物館,這是一個反應海上絲綢之路文化的宋代沉船博物館。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    海南一號博物館的全稱有點長,一般人都記不住,叫廣東海上絲綢之路博物館南海一號水晶宮,它位于廣東省陽江市江城區南海一號大道西,是以“南海號”宋代古沉船發掘、保護、展示與研究為主題,展現水下考古現場發掘動態演示過程的中國首個水下考古專題博物館。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑

    南海一號博物館是國家二級博物館,也是國家AAAAA級旅游景區,主要由“一館兩中心”(廣東海上絲綢之路博物館、海上絲綢之路學研究中心和研發中心)構成,里面設有陳列館、水晶宮、藏品倉庫等設施。主要展出的文物是沉寂于海底800多年的宋代商貿海船“南海號”及在其上發現的文物。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    進入博物館之中,一樓中庭是一個展示宋代陽江碼頭情景的系列雕塑作品,據工作人員介紹,陽江是“海上絲綢之路”的中轉港,它的歷史,至少可以追溯到唐代。到了宋代,海上運輸更加昌盛,陽江在“海上絲綢之路”的地位進一步加強。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    據文史記載,其時海上航線分東海和南海兩條,而螺州(即今海陵島)是南海航線上一個重要的中轉站。商賈船員在這里上岸盤桓,船貨接受其時類似海關一類機構--“稅館”的盤檢,可見當時陽江海上航運已十分發達,海事管理也相當完善。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    曾有專家指出,陽江之所以成為“海上絲綢之路”中轉港,除了其所處五洲要路之優越地理位置外,還與其處在熱帶和亞熱帶過渡帶,成為多種物資匯聚地,廣府文化和福佬文化的結合部,成為兩種文化薈萃之地有關。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    唐宋時期,陽江的航運業極為發達,經常有大量的中國貨物經由陽江遠航歐州,而南海一號便是其中的一艘,只是不知道是什么原因,它出了陽江港之后不遠就沉沒了,而且它的沉沒很特別,這不是側翻,而是垂直的沉沒,所以里面的貨物基本都保持了原狀。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    南海一號船沉掉之后,當時的人們也無能為力,只能讓它靜靜的沉在海底,這一沉就沉了800多年,直到1987年,廣州救撈局與英國的海上探險和救撈公司在上下川島海域尋找英國東印度公司沉船萊茵堡號時,雖然沒有找到東印度公司的沉船,卻意外發現了在深埋在23 米之下的另一條古代沉船,并打撈出一批珍貴文物。而這艘沉船也就是后來被命名為南海一號的古沉船。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    30多年前,雖然發現了南海一號,但是受資金、技術的困擾,國家也像這艘沉船一樣,需要一個蘇醒和自強的過程?;蛟S是不愿意讓這艘目睹中華民族輝煌的商船,在打撈和發掘的過程中有太多的損壞,所以才一直在等待時機、等待有合適的方案,然后再隆重地接她回家,給她建一棟可以修補傷口的房子,讓她驕傲地展示曾經海上絲綢之路有過的輝煌。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    在發現之后的很長一段時間,雖然沒有開始打撈,但相當的準備工作卻一直沒有停止過,1989年,中國歷史博物館與日本國水中考古學研究所合作,正式開始對“南海一號”進行水下考古調查;1999年,香港商人陳來發先生,創建了名為“中國水下考古與探索協會(香港)”的組織,并發起募捐,為“南海一號”進行水下考古無償捐助港幣120萬元。開創了香港民間組織無償資助大陸水下考古事業的先河。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    2002年,廣東水下考古隊再度下水,對海底沉船進行細挖掘、細打撈,打撈出文物4000多件。2003年,廣東省文化廳召開《“南海一號”整體打撈方案》專家論證會。同年11月,廣東省召開專項會議,規劃、立項“ 廣東海上絲綢之路博物館 ”建設項目。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    2004年,“南海一號”整體打撈方案確定。2005年,廣東海上絲綢之路博物館正式開工興建。2007年1月16日,考古隊前往沉船海域開展打撈前最后一次海底勘查之后,便開始進行了持續9個多月的系統打撈。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    南海一號古沉船的整體打撈行動在2007年開始實施,一直到年末才最終將古船打撈出水,而在那之前“南海一號”沉船水下考古隊也對這艘宋代商船已進行過小規模試掘,并打撈出、、、、類文物4000余件,很多都是十分罕見甚至絕無僅有的文物珍品。這些文物以瓷器為主,包括福建德化窯、磁灶窯、景德鎮窯系及龍泉窯系的高質量精品,絕大多數文物完好無損。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    與其它博物館不同的是,南海一號博物館是將將古沉船連同它周邊的淤泥一起,整理的移進了博物館,然后考古人員再在博物館中,慢慢的對古沉船上的文物進行系統、細致的挖掘,而這個挖掘的過程已經持續了十多年,直到現在依然沒有結束,在博物館的中間,我們隔著玻璃依然可以看到大量的工作人員不停的忙碌著。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    截止我們參觀的時候(2020年11月17日),南海一號古沉船的打撈工程已經完成了80%,已經清理出各種文物超過18萬件,其中包括很多價值連城的國家一級、二級國寶級文物,不過更多的則沒有去評級,這些文物的打撈出水,為考古工作者研究宋代文化及海上絲綢之路提供了大量的依據,其文物價值與科考價格不可估量。甚至很多人指出南海一號的“沉船寶藏超千億美金”、“價值可與兵馬俑相媲美”,有的還將其稱為“海上敦煌”。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    古沉船的文物中,除了大量的瓷器之外,也有不少的金銀首飾,比如金項鏈、金腰帶、金戒指、金手鐲等,而且它們都沒有生銹,至今仍閃閃發亮。它們的尺寸也比較粗大,像金腰帶長1.8米,手鐲有四兩重等,由此可以推測佩戴這些黃金首飾的人必定非常富裕。同時這些首飾到底是船上的物品,還是船上工作人員的隨身之物,也是一個未解之謎。
    南海發現一艘宋代沉船,已打撈出18萬件文物,價值連城堪比兵馬俑
    南海一號很大,內容很豐富,里面的未解之秘也有很多,比如船上有很多貨物卻沒有發現人類骸骨,那么,南海號沉沒時,船上人員是否已逃生?南海一號為何會垂直的下沉?是否遇到了海盜?風浪?還是超載了?木質的船體為何經歷了800多年還沒有腐爛?它的價值到底有多高?太多的謎團,會給人以很多的疑問,不過這又有什么關系呢?至少它可以證實很多古人的智慧和海上絲路的繁榮。大家如果有機會來到海陵島,渝帆建議一定不要錯過這個地方。

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